Отдых в Калининграде

Аренда машин во всём мире в данный момент пользуется большой популярностью, в особенности в Европе и Америке. Являясь яростным поклонником автомобиль путешествий, посвящаю данной теме отдельный пост. Тем более что у нас был гадкий опыт, связанный с арендой машинки в Испании. Потому хотелось бы предостеречь читателей блога от разных противных мелочей, связанных с арендой машин в Европе.
Правила аренды машин во всех компаниях практически однообразные, в случае если и есть отличия, то они совершенно не значимые и являются индивидуальными для той либо другой компании.
Главные моменты при аренде кара в Европе:

1. Выбор кара. При выборе кара нужно чётко найти:
- дату аренды и срок (кол-во дней);
- класс кара (хочется обозначить, что при аренде кара гарантируется лишь класс кара, а не конкретная модель, классификацию см. ниже);
- место получения и возврата кара;

Типизация каров (SIPP код):
M – Mini (мини)
E – Economy (эконом)
C – Compact (компакт)
I – Intermediate (средний)
S – Standart (эталон)
F – Full-Size (полноразмерный)
P – Premium (премиум)
L – Luxury (люкс)
X – X-Special (особый)

Тип:
B – 2-door (2-х дверный)
D – 4-door (4-х дверный)
C – 2/4 door car (2-х либо 4-х дверный)

F – 4-whell-drive (вэдовый)
P – Pick-Up (пикап)
J – All-terran (внедорожник)
K – Van (cargo) (грузовик)
X – Special (особый)
R – Recreational (для отдыха)
W – Wagon (универсал)
V – Van (микроавтобус)
L – Limousine (лимузин)
S – Sport (спорт)
T – Convertible (кабриолет)


Коробка:
А – Automatic (автоматическая)
M – Manual (ручная)

Кондюк:
R – Есть
N – Нет

2. При бронировании кара нужна последующая информация:
- возраст водителя (малый возраст 21 год, в неких фирмах 25-30 лет);
- стаж вождения;
-наличие интернационального водительского удостоверения и русских прав нового эталона (для аренды машинки в AVIS международные права не необходимы, для аренды в Hertz это обязательное условие). Международные водительские права выдаются без сдачи экзаменов на срок 3 года, но меньше срока деяния русских водительских прав по месту регистрации людей. Предварительно уточняйте, какие конкретно права необходимы для бронирования кара.
- наличие реальной пластмассовой карты (кредитной либо дебетовой) на имя водителя (Visa Classic, MasterСard);

Забронировать кар можно, позвонив в компанию (или в тур агентство), которые занимаются арендой кара, или послав запрос по e-mail. Нужно держать в голове, что это необходимо делать заранее, потому что европейские компании по бронированию каров постоянно абсолютно загружены, а в сезон отпусков в особенности. При бронировании машинки конкретно на месте отдыха (либо в отеле) помните, что стоимости будут завышены. Лучше позаботиться об этом заранее либо спросить у гида, где в городке есть компании проката каров. Ещё лучше на случай если вы займётесь вопросцем аренды машинки до грядущего путешествия, тогда вы можете избрать из всего модельного ряда каров, а не «из того, что осталось”.

3. Отыскать маршрут путешествия. Это нужно для того, чтобы при необходимости получить кар в одном городке, а сдать в другом, НО в пределах одной страны. В случае если же вы желаете получить машинку в одной стране, а сдать в иной, то вам нужно будет заплатить «one way rental». Сумма «one way rental» рассчитывается по правилу - чем далее, тем дороже. Точную цена вам сообщат при бронировании.

4. Заплатить аренду кара можно:
- наличными/пластмассовой картой в кабинете;
- при получении машинки при помощи пластмассовой карты;
- безналичным расчётом (стоит принимать во внимание задержку получения оплаты);

5. Для получения кара при себе нужно иметь:
- ваучер (доказательство оплаты);
- водительские права;
- пластмассовая карта;
- загранпаспорт (время от времени авиабилет);
Также нужно будет наполнить карточку клиента с общими сведениями.

В случае если вы будете получать кар в аэропорту - сходу опосля выхода из зала получения багажа следуйте по указателям “Rent a car”. Обычно, во всех аэропортах кабинеты прокатных компаний размещены в одном зале. В зале необходимо найти стойку с заглавием прокатной компании (AVIS, HERTZ и тд).
На случай если вы будете получать машинку в городке - на ваучере указан адресок кабинета и время работы.
При получении кара нужно проверить и подписать договор об аренде транспортного средства. В договоре обязана быть указана цена всех доп услуг. Также в договоре указан размер франшизы (ответственность водителя при вреде арендуемому кару).

Обычно, в цена аренды машинки по умолчанию включены главные страховки: гражданской ответственности, на вариант ДТП и от угона. При желании на месте можно оформить доп страховки.

При осмотре кара и в случае наличия неисправностей либо повреждений удостоверьтесь, что это указано в договоре либо сообщите об этом сотруднику прокатной службы. Проверьте доп оборудование (в случае если оно было заказано). Узнайте тип топлива (дизель либо бензин). Уточните, как связаться с информационной службой прокатной компании. В машине, обычно, постоянно имеется карта страны.

Для залога кара нужна кредитная карта. При получении кара и подписании контракта на карте заблокируется определённая сумма (около 300 евро для дешевых машин, для драгоценных – до 1500 евро). В случае нарушения пт контракта (нарушение срока возврата, возврат с пустым баком) прокатная компания списывает оплату с залога. На случай если договор не был нарушен, то сумму разблокируют.

Прокатная компания имеет право удержать с пластмассовой карты клиента всю сумму вреда лишь в 2-ух вариантах:
- в случае если кар был угнан по вине (невнимательности) клиента - кража кара совместно с ключами зажигания
- на случай если ДТП вышло по причине пребывания клиента в состоянии алкогольного либо наркотического опьянения

6. Возврат кара.
Не забудьте сдать кар с полным баком топлива!
В случае если возврат машинки происходит в аэропорту, то вам нужно заехать на местность аэропорта по указателям “Check out Rent a car”.
На случай если возврат машинки происходит в городке, то на ваучере будет указан адресок кабинета и время работы.
При возврате кара удостоверьтесь, что к вам нет претензий, и об этом есть соответственная метка в договоре. Не выбрасывайте копию контракта в течение срока деяния контракта.

И в заключение хочу поведать, как уважаемая интернациональная компания AVIS показала себя не с абсолютно неплохой стороны, поточнее не сама компания, а ее персонал. Время от времени, увы, приходится судить о фирме по ее сотрудникам. При бронировании кара в Барселоне с нас 3 раза!!! списали сумму залога за кар, под видом неисправности аппарата. Может быть, аппарат и был неисправен, но нам от этого было не легче. В данном случае абсолютно посодействовала услуга телефона «отчёт о списании валютных средств» (конкретно от неё мы узнали, что сумму списали 3 раза). Опосля длительных разборок девушка-оператор все-же не смогла возвратить неверно списанные средства. Вопрос решили лишь когда приехали в Москву и обратились в AVIS. Вопрос решили, но лишь в течение месяца.